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    汽車泄壓閥的工作原理是什么?

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    汽車泄壓閥的工作原理是什么?

    2020-05-01 11:10:56

    在駕駛裝有渦輪增壓裝置的車時,當踏下油i門踏板加速時,節氣門就會自動打開,發動機就會伴隨著轉速的提升而發出“恩。。。?!钡穆曇?, 發動機將會排出高溫高壓的廢氣能量來對廢氣渦輪旋轉進行推動,當達到渦輪增壓器工作時的轉速(也就是使渦輪旋轉在每分鐘10萬轉以上時),渦輪增壓器才會將周圍的空氣進行有效的壓縮,從而使發動機進氣量增加、提升發動機的動力性。

    今天,淮安汽車配件廠家為大家介紹一下,汽車泄壓閥的工作原理,一起來了解一下吧!

    當我們在進行收油時,節氣門開度就會迅速減小直至處于關閉的怠速狀態,也就是說這時候發動機不需要進氣了,或者說進氣管中的氣流將會在節氣閥處受到一定的阻礙。但此時此刻渦輪增壓器是沒有停止工作的,由于慣性的原因,渦輪增壓器仍然會保持在每分鐘10萬轉以上的轉速繼續進行-定的旋轉。

    汽車閥門

    現在我們就可以想象,此時的空氣仍然都是繼續被源源不斷地壓縮進入進氣管中,如果在進氣管中這部分高壓空氣不能被及時排走,就會使進氣管中壓力迅速升高,輕則出現加速拖滯、加速不暢,則有可能造成節氣門損壞或進氣管爆裂。

    因為這樣的情況非常危險,所以就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置, 來有 效的卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門,用以控制增壓壓力。

    泄壓閥的開閉由ECU操縱的電磁線圈進行有效的控制。ECU會根據渦輪出口增壓的壓力高低來做出有效的判斷,一旦在壓力超過臨界值時,就會對電磁線圈進行通電或斷電控制,從而開啟或關閉泄壓閥。


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